Енергизаторът за електропастир на акумулатор често „спира“, когато всъщност акумулаторът е изтощен или трайно повреден. Оловният акумулатор 12 V се дозарежда още при около 12,1 V, а при около 11,9 V вече е дълбоко разреден. Разреждане под 11 V, дори за кратко, може да го повреди завинаги. Тук ще видите как да измерите акумулатора, как да го зареждате и съхранявате и как с друг, зареден акумулатор да разберете дали проблемът е в него или в енергизатора, преди да го изпратите за ремонт.
Какъв акумулатор ползва енергизаторът
- Обикновен автомобилен акумулатор 12 V е напълно достатъчно решение. Не е нужен специален или по-скъп акумулатор: важното е да го дозареждате навреме.
- Повечето енергизатори на акумулатор работят с оловен акумулатор 12 V. Типът е в инструкцията.
- Енергизаторът обикновено иска дозареждане на акумулатора през няколко седмици, според мощността си и капацитета на акумулатора.
- Не слагайте неакумулаторни батерии в енергизатор за акумулатор.
Как да измерите акумулатора
Изключете енергизатора и мерете с волтметър или мултиметър.
| Напрежение | Какво означава |
|---|---|
| Около 12,1 V | Време е да дозаредите |
| Около 11,9 V и по-малко | Акумулаторът е дълбоко разреден |
| Под 11 V, дори за кратко | Акумулаторът може да е трайно повреден |
Зареждане
- Зареждайте с подходящо зарядно, в проветриво помещение.
- Ползвайте зарядно за оловни акумулатори с автоматично изключване. Постоянно напрежение над около 13,8 V (поддържащият режим) прегрява акумулатора, а при презареждане може да изтече киселина, която разрушава енергизатора.
Щипки, кабели и поляритет
- Червената щипка към плюс (+), черната към минус (-). Правилният ред при свързване е в Как се свързва енергизатор.
- Окислени, ръждясали или разхлабени щипки дават лош контакт. Почистете ги.
Акумулаторът или енергизаторът
- Пробвайте енергизатора с друг, изправен и зареден акумулатор.
- Ако енергизаторът тръгне, той е изправен. Акумулаторът трябва да се зареди или смени.
- Ако не тръгне, измерете енергизатора без оградата.
Съхранение между сезоните
- Съхранявайте акумулатора на сухо място без замръзване.
- Акумулаторите с течен електролит се съхраняват изправени.
- Дозареждайте редовно, според инструкцията на акумулатора, или го дръжте на зарядно с режим за поддръжка. Целият списък за зимата е в Зимно съхранение на енергизатора.
Колко време издържа акумулаторът
- Зависи от капацитета на акумулатора в ампер-часове (Ah) и от консумацията на енергизатора, която е посочена в инструкцията.
- Ориентировъчна сметка: капацитетът в Ah, разделен на консумацията в ампери, дава часовете работа. Например 60 Ah и 0,05 A (50 mA) дават около 1 200 часа.
- Използвайте около половината от тях, за да не разредите акумулатора дълбоко. В примера това са около 600 часа, тоест около 25 денонощия.
- Енергизатор с повече енергия, дълга обрасла ограда и студът изтощават акумулатора по-бързо. За соларните вижте и Соларен електропастир през зимата.
Акумулатор и соларен панел
- За мощна автономна система се ползва енергизатор на акумулатор или комбиниран, акумулатор 100-120 Ah и соларен панел.
- Между панела и акумулатора задължително се слага контролер на заряда. Той пази акумулатора от презареждане.
- Панелът се избира според капацитета на акумулатора, не според дължината на оградата. Ориентир: за акумулатор 40-60 Ah панел около 15-20 W, за 60-80 Ah около 20-30 W, за 80-100 Ah около 30-40 W, за 100-120 Ah около 40-60 W.
Кога акумулаторът е за смяна
- Зареден е, но след ден-два пак показва около 12,1 V или по-малко.
- Корпусът е издут, пукнат или има изтекла киселина.
- Енергизаторът работи с друг, изправен акумулатор, а с Вашия спира.
Не слагайте акумулатора в пратката
- Диагностиката се прави с лабораторно захранване. Акумулаторът не ни е нужен.
- Акумулаторът може да протече по пътя и да повреди енергизатора и другите пратки.
- Изпратете енергизатора след заявка за ремонт. Какво да сложите в кутията, пише на същата страница.
